به گفته فرمانده پلیس راه استان طی سه ماه گذشته 5نفر در تصادف جاده ای در این محور جان خود را از دست داده اند.
با اشاره به افزایش تصادفات محور پردیسان کهک اظهارداشت: بیشترین تصادفات در این محور مربوط به تصادفات رخ به رخ است.
طبق اعلام کارشناسان مربوطه روزانه در این محور 13هزار تردد انجام می شود. چرا که تنها مسیر عبور ساکنان قم به منطقه ییلاقی کهک و فردو است.
جاده پردیسان تا فردو تعریض خواهد شد
از طرفی محسن بهشتی معاون عمرانی استانداری در گفتگو با خبرنگار ما با اشاره به تعریض جاده پردیسان به کهک ، اظهار داشت:  اولویت اول ما از پردیسان تا روستای ورجان است وبعد از آن باید میدان ورجان را اصلاح کنیم چرا که خود این میدان یکی از نقاط حادثه خیر است.
وی ادامه داد: دنبال این هستیم که این مسیر را تا روستای فردو ادامه دهیم چرا که در ایام زمستان به دلیل حضور مردم در برف انبار ترافیک بسیاری در این محور ایجاد می شود.
معاون عمرانی استانداری خاطرنشان کرد:  به دلیل مشکلات زیرساختی راه نمی توانیم از برف انبار که یک پدیده طبیعی و خدادادی است استفاده کنیم. باید زیرساخت ها آماده شود تا مردم بتوانند تفریحات سالم زمستانی داشته باشند نه این که به دلیل بروز ترافیک وتصادفات جاده ای مسیررا ببنیدیم.
وی تاکید کرد: به دنبال این هستیم که راه را تا روستای فردو ادامه دهیم تا قابلیت های گردشگری در آن محور تکمیل شود.
بهسازی جاده در دست انجام است
محمد رضا زید آبادی رییس اداره نگهداری راههای اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قم گفت: طرح بهسازی جاده پردیسان – ورجان با هزینه‌ای بالغ بر ۱۵ میلیارد ریال در راستای ارتقای سطح ایمنی و تسهیل ترافیک در مهمترین محور منطقه ییلاقی استان اجرا شد.
وی با بیان اینکه عرض متوسط طرح هفت متر می‌باشد، اضافه کرد: هزینه اجرای بهسازی محور پردیسان – ورجان از محل اعتبارات استانی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تامین شده است.
وی بازه زمانی اجرای طرح را ۶ ماهه عنوان و بیان کرد: از آنجا که محور پردیسان – ورجان مهم‌ترین محور منطقه ییلاقی استان می‌باشد و غالباً در روزهای تعطیل و پایان هفته شاهد ترافیک چشمگیری است، اجرای طرح بهسازی آن بدون اعمال انسداد ترافیکی و مطابق آیین نامه‌های ایمنی و حداکثری استانداردهای موجود در دستور کار قرار گرفت.
زیدآبادی اجرای طرح بهسازی مذکور را شامل درزگیری، لکه گیری و روکش آسفالت دانست و خاطرنشان کرد: با پیگیری‌های به عمل آمده امیدواریم طرح بهسازی در سه و نیم کیلومتر باقیمانده این محور مهم ییلاقی استان نیز اجرایی شود.
در این باره علت را از حسن صبوری مدیرکل راه و شهرسازی استان قم جویا شدیم  وی بیان کرد: پروژه راه قم کهک با پیش بینی نخست 35میلیارد تومان آغاز شد در حالی که عدم تخصیص هر ساله و همچنین افزایش قیمت ها سبب شده تا این پروژه در حال حاضر نیاز به حدود 400میلیارد تومان اعتبار داشته باشد.
با توجه به مصوبه هیئت دولت، کهک به سمت شهرستان شدن می رود که با این اتفاق تردد در این محور چند برابر خواهد شد از همین رو این مسئله مستلزم رسیدگی هرچه سریعتر برای چند خطه کردن این محور 15کیلومتری  است.
اتفاقات ناگواری که دراین محور رخ می دهد مانند آشی است که حاصل دست پخت چند آشپز است که هیچیک مسئولیت شوری و تلخی آن را بر عهده نمی گیرد. از استانداری گرفته تا راهنمایی و رانندگی درحوادث این محور نقش دارند.
 راه و شهرسازی مقصر است که مصوبات تخصیص بودجه را به خوبی پیگیری نکرده است بطوری که اکنون تعریض این جاده ها صدها برابر شده است، راهنمایی و رانندگی مقصر است که ایمنی جاده را که بخشی از آن با اعلام راهنمای و رانندگی برطرف می شد تامین نکرده است.
امیدواریم به خاطر جان مردم هم که شده رسیدگی به این جاده مرگ  هرچه سریعتر در دستور کار مسئولان استانی قرار گیرد تا به قصه پرغصه این محور پایان داده شود و بیش از این شاهد حوادث ناگوار نباشیم.