زهره نعلبندی
شاخه سبز- قم سالانه از زائران بسیاری میزبانی می‌کند که لازم است تمهیداتی اندیشیده شود تا این استان بتواند به نحو شایسته پذیرای زائرین کریمه اهل بیت(س) باشد؛ یکی از حوزه‌هایی که ورود جدی مسئولان شهری در آن ضروری به نظرمی‌رسد، رفع مشکلات ترافیک شهری است که متاسفانه در سال‌های اخیر علی رغم تلاش خوب مسئولین شهری و پیشرفت قابل توجه در زمینه‌های مختلف، در این حوزه مهم، شاهد عملکرد مثبتی در مقایسه با سایرحوزه‌ها نبودیم.
به گزارش خبرنگار شاخه سبز، قم به عنوان یکی از شهرهای مذهبی ایران و مرکز تحصیل علوم دینی، از شهرهای مهم در کشور و دنیا محسوب می‌شود و علاوه بر این، استان قم شاهراه مواصلاتی 17 استان است که همین مسئله جایگاه آن را ویژه‌تر می‌کند و به تبع رفت و آمد مردم به این استان را افزایش می‌دهد تاجاییکه سالانه بیش از 25 میلیون زائر و گردشگر به قم سفر می‌کنند.
جایگاه ویژه قم در کشور ایجاب می‌کند که این شهر از زیر ساخت‌های لازم برای میزبانی مناسب از مجاوران و زائران کریمه اهل بیت(س) و مسجد مقدس جمکران بویژه در ایام خاصی همچون ولادت و وفات حضرت معصومه (س)، نیمه شعبان و ... برخوردار باشد، اما متاسفانه در برخی از حوزه‌ها علی رغم نیاز مبرمی که در شهر وجود دارد، پیشرفت قابل توجهی که رافع مشکلات شهری باشد شاهد نیستیم.
یکی از حوزه‌هایی که ورود جدی مسئولان شهری در آن ضروری به نظرمی‌رسد، رفع مشکلات ترافیک شهری است که متاسفانه در سال‌های اخیر علی رغم تلاش خوب مسئولین شهری و پیشرفت قابل توجه در زمینه‌های مختلف، در این حوزه شاهد عملکرد مثبتی در مقایسه با سایرحوزه‌ها نبودیم.
این مسئله‌ایست که حسین صابری رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر قم نیز در گفتگویی که در سال گذشته با یکی از رسانه‌های استان انجام داد به آن اذعان داشته و ضمن اشاره به شکایت‌های متعدد مردمی درخصوص گره‌های ترافیکی درسطح شهر گفته است: توسعه ناموزون و ناپایدار شهری در نهایت موجب بروز مشکلات جدی درحمل و نقل خواهد شد، در این فرآیند توجه به هوشمندسازی و استفاده از ابزارهای نوین یکی از راهکارهای اثرگذار در برون رفت از این وضعیت خواهد بود.
وی ادامه داد: شهر قم به دلیل عدم توسعه درست درسنوات گذشته و تغییرات شهری که در یک دهه گذشته در آن شکل گرفته است، در زمان حاضر دچار مشکلات عدیده‌ای در زمینه ترافیکی و عبور و مرور شده است.
صابری افزود: متاسفانه معابر و خیابان های موجود، حتی بافت‌های که در سنوات نزدیک تفکیک و امکان ساخت در آن میسر شده بسیار کم است و این در حالی است که در این مکان‌ها شاهد بلندمرتبه سازی هستیم .
وی با اشاره به نارضایتی‌های مردم در خصوص ترافیک متعدد در مکان‌های مختلف شهری اظهار داشت: در زمان حاضر حجم بالایی از درخواست و مراجعات از مسیرهای مختلف، گله مندی از وضعیت ترافیکی شهر است.
صابری با اشاره به اینکه نیازسنجی‌های انجام شده در انجام پروژه‌ها طبق اعلام شهردار براساس اهتمام بر آرامش ترافیکی است، افزود: با وجود وعده‌های شهردار بر تسریع در انجام پروژه‌ها، جلب رضایت شهروندان و نظام مند نمودن فرآیندهای تصمیم‌گیر، شاهد این آرامش، حداقل در حوزه ترافیک نیستیم .
*کمبود پارکینگ در مرکز شهر معضلی دیگر برای شهر قم
یکی دیگر از مشکلاتی که به معضلی برای شهر بویژه در اطراف حرم تبدیل شده است مسئله پارکینگ است که بسیاری از شهروندان از طولانی شدن مسیر در زمان استفاده از پارکینگ‌های حرم گله مندند و خواستار ایجاد پارکینگ در خیابان‌های اطراف حرم هستند.
علی علیزاده یکی از شهروندانی که به این مسئله معترض است، می‌‌گوید: در سال‌های اخیر کمتر توفیق زیارت حضرت معصومه (س) نصیبم می‌شود؛ چراکه برای ورود به حرم از پارکینگ‌های آن مسیرم بسیار طولانی می‌شود و کار برایم دشوار می‌شود.
وی افزود: علی رغم اینکه حرم از پارکینگ‌هایی با ظرفیت نسبتا بالا برخوردار است، اما در ایجاد آن‌ها بسیاری از استانداردها رعایت نشده است که یکی از مشکلات این پارکینگ‌ها دور کردن مسیرمردم برای ورود به حرم است که کار را برای افراد و بویژه سالمندان و افراد کم توان مشکل کرده است و متاسفانه در خیابان‌های اطراف حرم هم مکانی برای پارک خودرو وجود ندارد.
این مسئله البته در سخنان رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر قم نیز مورد اشاره قرار گرفته و او در این راستا نیز بیان داشته است: نبود پارکینگ در مرکز شهر و سایر نقاط پر ترافیک، نگاه آزمایشی در انتخاب و انتصاب مدیران این بخش، توجه نکردن به مدیران میانی و همراهی نکردن آنان و محدودیت‌هایی که گاه به دلیل بروکراسی اداری ایجاد شده، موج شدیدی از گله مندی را ایجاد کرده است.
صابری در ادامه با اشاره به همراهی نکردن برخی نهادهای همسو در حوزه ترافیک اظهار داشت: در مواردی شاهد همراهی نکردن نهادهای متولی این حوزه با شهرداری هستیم که گاه با وجود پیگیری و مکاتبات انجام شده، اصرار بر انجام و همراهی نکردن، عطف به شکایات واصله جاری است.
رضا خانه‌زاد یزدی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم نیز در گفت و گویی که اخیرا انجام داد، گفت: رویکرد و سیاست اساسی شهرداری قم در حوزه ترافیک استفاده از روش‌های نرم‌افزاری برای رفتارسازی صحیح ترافیکی در شهروندان با هدف ارتقای انضباط ترافیکی است.
وی افزود: یکی از مهم‌ترین سیاست‌هایی که در معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم دنبال می‌شود، ارتقای انضباط ترافیکی شهر از طریق راهکارهای نرم افزاری و تغییر رفتار شهروندان است.
خانه‌زاد یزدی همچنین بیان داشت: در این زمینه یکی از مسائلی که پیگیری می‌شود، افزایش سامانه‌های ثبت تخلف رانندگی است. طی سال‌های گذشته در کل هفت سامانه ثبت تخلف فعال در شهر قم داشتیم که شش سامانه در بلوار آیت‌الله بروجردی و یک سامانه در بلوار غدیر قرار داشت و از ابتدای آبان ماه پنج سامانه در بلوار غدیر اضافه شده و این موضوع موجب شده است تا میزان تخلفات رانندگی ثبت شده توسط این دوربین‌ها کاهش ۵۰ درصدی داشته باشد.
