پس از مدتها تأخیر در احداث ایستگاه شهرری (توسعه جنوبی خط ۶)، مدیرعامل مترو از مردم عذرخواهی کرد و از تصویب و تأمین ۵ هزار میلیارد تومان بودجه برای تکمیل پروژه خبر داد.
به گزارش شاخه سبز از شهرستان ری - آتنا تکیه: نعمتالله فرزانپور، مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه ظهر امروز در جریان بازدید از ایستگاه در حال احداث میدان حضرت عبدالعظیم(ع) شهرری با اشاره به پیشرفت پروژه، اظهار کرد: این ایستگاه بخشی از توسعه جنوبی خط ۶ است و کل عملیات حفاری تونلها تکمیل شده است. در حال حاضر مشکل خاصی در تونلها وجود ندارد و از ابتدای محدوده توسعه، عملیات تکمیل روسازیها آغاز شده است.
وی افزود: مسیر تا میدان حرم حداکثر تا خردادماه آماده خواهد شد و همشهریان عزیز میتوانند از این بخش از خط مترو بهرهبرداری کنند. ایستگاهی که امروز بازدید میکنید، قرار است به یک ایستگاه شاخص و فاخر تبدیل شود.
مدیرعامل مترو تهران با اشاره به پیشینه حمل و نقل ریلی در شهرری، ادامه داد: این ایستگاه به یادآوری قطار دودی که قبلاً در این محدوده فعالیت داشت، طراحی شده و با توجه به مجاورت با حرم مطهر، معماری آن با فضای معنوی حرم همخوانی دارد.
فرزانپور با بیان اینکه در خطوط جدید مترو استفاده چندمنظوره از ایستگاهها و ملاحظات فرهنگی جایگاه ویژهای یافته است، گفت: نمونه این رویکرد در ایستگاههای ایستگاه مترو حضرت مریم، ایستگاه مترو سرباز و ایستگاه مترو میدان خراسان اجرایی شده و در طراحی ایستگاه میدان حضرت عبدالعظیم(ع) نیز این ملاحظات رعایت شده است.
وی با عذرخواهی از شهروندان به دلیل تأخیر حدود سه ماهه در تکمیل پروژه تأکید کرد: با تلاش شبانهروزی تیم اجرایی، روند پروژه به خوبی پیش میرود و مشکل خاصی در تأمین اعتبار وجود ندارد.
مدیرعامل مترو تهران درباره وضعیت بودجه پروژه تصریح کرد: بودجه سالانه مترو به صورت مستمر بهروزرسانی میشود و برای این بخش از توسعه جنوبی خط ۶، حدود پنج هزار میلیارد تومان اعتبار مصوب شده که تاکنون بیش از ۲۵۰۰ میلیارد تومان آن هزینه شده و مابقی نیز تأمین خواهد شد. برای سال آینده نیز اعتبار کافی در نظر گرفته شده است.
فرزانپور در پایان خاطرنشان کرد: امیدواریم با تکمیل عملیات روسازی و سایر مراحل، ایستگاه میدان حضرت عبدالعظیم(ع) حداکثر تا خردادماه آماده بهرهبرداری شود و خدمات مطلوبی به شهروندان ارائه گردد.
جعفر شربیانی، عضو شورای اسلامی شهر تهران در بازدید ازین ایستگاه ، اظهار کرد: خوشحالیم که با تدبیر شهرداری منطقه ۲۰، امکان اطلاعرسانی اقدامات مدیریت شهری به مردم از طریق رسانهها فراهم شده است. رسانهها نماینده مطالبات مردم هستند و انتقال دقیق اطلاعات پروژهها به مردم، موجب شفافیت و رضایت عمومی خواهد شد.
وی با یادآوری وضعیت پروژه در سال ۱۴۰۲ افزود: در آن زمان عملاً این ایستگاه متوقف بود، اما با پیگیریهای شهرداری و مدیرعامل مترو، پروژه مجدداً فعال شده و پیشرفت قابل توجهی داشته است. امیدواریم تا پایان این دوره مدیریت شهری، ایستگاه میدان حضرت عبدالعظیم و سایر ایستگاههای خط شش به بهرهبرداری برسند.
شربیانی تأکید کرد: حل مشکلات ترافیکی و حملونقل، اولویت اصلی شهروندان تهرانی است. در این دوره مدیریت شهری بیش از ۵۰ درصد بودجه شهر تهران به حوزه حملونقل و ترافیک اختصاص یافته است تا علاوه بر تکمیل خطوط مترو در حال بهرهبرداری، پروژههای جدید نیز اجرایی شوند. احداث هر کیلومتر مترو در تهران حدود ۵۰ میلیون یورو هزینه دارد و با این وجود، تلاش برای ارتقای زیرساختهای حملونقل ادامه دارد.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به اقدامات عمرانی در منطقه ۲۰ ادامه داد: در چهار سال گذشته حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان پروژه در شهرری اجرا شده و بودجه سال ۱۴۰۵ نیز به ۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. علاوه بر تکمیل ۳۶ کیلومتر از خطوط موجود، پروژههای جدیدی به طول ۱۷۰ کیلومتر نیز آغاز شده و ریلگذاری آنها در دوره آینده ادامه خواهد داشت.
شربیانی همچنین بر اهمیت رعایت شاخصهای معماری و فرهنگی تأکید کرد و گفت: ما بر استفاده از المانها و طراحی منطبق با معماری ایرانی-اسلامی در این ایستگاه تأکید داریم. همانطور که در پلهای اتوبان شهید آوینی نیز این رویکرد رعایت شده است، در ایستگاه میدان حضرت عبدالعظیم نیز هدف ما ایجاد یک پروژه فاخر مترو است که با هویت فرهنگی و مذهبی منطقه همخوانی داشته باشد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران در پایان زمانبندی بهرهبرداری پروژه را تشریح و خاطرنشان کرد: با هماهنگی شهرداری تهران و مدیران مربوطه، تلاش داریم این ایستگاه تا پیش از پایان دوره مدیریت شهری و قبل از خردادماه به بهرهبرداری برسد. افتتاح این ایستگاه و سایر ایستگاههای خط شش، نقش موثری در کاهش مشکلات ترافیکی و حملونقلی منطقه ۲۰ خواهد داشت.
انتهای پیام/
